Maior rally das Américas terá 4.020 quilômetros de percurso entre Goiás, Tocantins e Bahia, com oito etapas e trechos de alta dificuldade técnica.
Niquelândia News/Gilmar Alves/Assessoria de Imprensa do Sertões Petrobrás 2026/Assessora de Imprensa
Bulldog Racing
O maior rally das Américas está pronto para acelerar. A 34ª edição do Sertões Petrobras começa oficialmente neste sábado (22), em Goiânia, que será o ponto de largada e chegada da competição. Até o dia 30 de agosto, pilotos e navegadores percorrerão 4.020 quilômetros, sendo 2.611 quilômetros de trechos cronometrados, passando por Goiás, Tocantins e Bahia.
A prova reúne 146 veículos, entre carros, motos e UTVs, com 248 competidores, representantes de 104 municípios brasileiros, 19 estados e do Distrito Federal.
O roteiro inclui pernoites em Cavalcante (GO), Luís Eduardo Magalhães (BA), Mateiros (TO), Porto Nacional (TO), Minaçu (GO), Niquelândia (GO) e Goianésia (GO). Além do desafio esportivo, a passagem da caravana deve movimentar o turismo, o comércio e a economia dos municípios envolvidos.
A programação teve início nesta semana, com a movimentação das equipes na Vila Sertões, instalada no Autódromo de Goiânia Ayrton Senna. Neste sábado (22), os motores serão oficialmente ligados para o Prólogo, tomada de tempo que definirá a ordem de largada da primeira etapa. Na sequência, será realizado o Super Prime, disputa em circuito fechado de terra que reunirá os oito competidores mais rápidos de cada categoria.
Oito etapas e desafios pelo Centro-Oeste
A primeira etapa será disputada neste domingo (23), entre Goiânia e Cavalcante, na Chapada dos Veadeiros. Serão 650 quilômetros, com trechos de estradas vicinais estreitas, subidas de serra, cristas de montanha e travessias de rios e riachos.
Na segunda-feira (24), a caravana segue de Cavalcante para Luís Eduardo Magalhães (BA), em uma etapa de 635 quilômetros. O percurso terá pistas sinuosas, erosões, buracos e os primeiros trechos de areia.
Na terça-feira (25), o rally entra no Tocantins, com a etapa entre Luís Eduardo Magalhães e Mateiros. Serão 544 quilômetros, marcando também o início da chamada Etapa Maratona, em que as equipes ficam sem apoio mecânico externo durante a noite.
Na quarta-feira (26), os competidores encaram o trecho entre Mateiros e Porto Nacional, com 572 quilômetros. A chamada Especial Ouro Jalapão levará novamente os veículos para áreas de areia pesada e fofa, em um dos trechos mais exigentes da competição.
Rally volta a Goiás e passa por Minaçu e Niquelândia
Na quinta-feira (27), o Sertões retorna a Goiás. A quinta etapa liga Porto Nacional a Minaçu, no Norte do Estado, em um percurso de 563 quilômetros. O trecho começa rápido, mas ganha dificuldade com estradas de fazenda desgastadas e uma sequência final de aproximadamente 70 quilômetros em serra de pedras e áreas próximas a abismos.
Na sexta-feira (28), será a vez de Niquelândia receber a caravana do Sertões Petrobras. A sexta etapa terá 419 quilômetros entre Minaçu e Niquelândia, sendo 324 quilômetros de especial.
O percurso será marcado por sucessivas subidas e descidas em montanhas sinuosas, além de uma nova e complexa travessia do Rio Bagagem. O desgaste das pistas provocado pela passagem dos veículos também deverá aumentar a dificuldade ao longo da especial.
No sábado (29), os competidores deixam Niquelândia rumo a Goianésia, em uma etapa de 321 quilômetros. O percurso terá estradas estreitas, cascalho e pedras soltas, mantendo elevado o nível de exigência técnica mesmo na reta final da competição.
A grande final será no domingo (30), entre Goianésia e Goiânia. Serão mais 280 quilômetros, encerrando a disputa e levando os competidores de volta à capital goiana, onde serão conhecidos os campeões da 34ª edição.
Carros, motos e UTVs
Os competidores estão divididos em três grandes categorias: Carros, Motos e UTVs.
Nos carros, protótipos tecnológicos e veículos de produção modificados enfrentam terrenos extremos que exigem desempenho mecânico, resistência e precisão na navegação. Nas motos, os pilotos precisam combinar velocidade, preparo físico e domínio das planilhas de navegação.
Já os UTVs, categoria que vem crescendo no rally, unem características de motos e carros, com agilidade e maior proteção aos competidores.
Bulldog Racing representa Joinville na disputa pelo título
A dupla é a atual campeã do Sertões na categoria T1.1 – Carros e, neste ano, encara um desafio ainda maior: a disputa na categoria T1+, considerada a elite do rally nacional, a bordo de uma Toyota IMA V8.
Flávio Lunardi destaca que a equipe chega preparada para enfrentar alguns dos principais nomes do rally nacional e internacional.
“Vamos disputar o pódio do Sertões com grandes feras da modalidade. Temos como adversários o atual campeão mundial de Rally Raid, Lucas Moraes, os campeões da Geral do Sertões 2025, Marcos Baumgart e Kléber Cincea, e tantos outros pilotos e navegadores com diversos títulos de Sertões e Brasileiro. Mas estamos bem preparados e sabemos que temos boas condições de acirrar essa disputa e conquistar a vitória, que hoje é o nosso maior objetivo em nossas carreiras”, afirmou o piloto.
Para o navegador Fred Budtikevitz, a resistência do veículo será fundamental diante do nível de dificuldade previsto para esta edição.
“Enfrentar um rally de longa duração e de tão alto nível técnico a bordo de um carro na qualidade de preparação da Toyota nos dá mais segurança para acelerar mais rápido e atacar com mais velocidade mesmo em obstáculos mais severos, sem precisar diminuir o ritmo de disputa, com medo de quebras”, destacou.
Com serras, pedras, erosões, cascalho, estradas estreitas, trechos de trial e as pesadas areias do Jalapão, o Sertões 2026 promete uma das disputas mais exigentes dos últimos anos.
E, entre os grandes nomes que estarão acelerando por Goiás, a Bulldog Racing chega a Niquelândia com a missão de defender o título e buscar mais uma vitória para a dupla catarinense Flávio Lunardi e Fred Budtikevitz.
